1. Röd ugnstegel faller
Orsaka:
(1) När roterugnens ytskikt inte är ordentligt upphängt.
(2) Cylindern är överhettad och deformerad, och innerväggen är ojämn.
(3) Ugnsbeklädnaden är inte av hög kvalitet eller byts inte ut enligt schema efter att ha blivit tunt sliten.
(4) Roterugnscylinderns mittlinje är inte rak; hjulremmen och bromsbelägget är kraftigt slitna, och cylinderns radiella deformation ökar när mellanrummet är för stort.
Felsökningsmetod:
(1) Blandningsarbetet och kalcineringsoperationen kan förbättras.
(2) Kontrollera noggrant avståndet mellan hjulremmen och belägget nära avfyrningszonen. Om avståndet är för stort bör belägget bytas ut i tid eller justeras med belägg. För att förhindra och minska slitage orsakat av långvarig rörelse mellan beläggen bör smörjmedel tillsättas mellan hjulremmen och belägget.
(3) Se till att ugnen är stoppad när den är i drift, och reparera eller byt ut roterugnens cylinder om den deformeras kraftigt i tid;
(4) Kalibrera regelbundet cylinderns mittlinje och justera stödhjulets position;
(5) Välj högkvalitativa ugnsbeklädnader, förbättra inläggningarnas kvalitet, kontrollera noggrant ugnsbeklädnadernas användningscykel, kontrollera tegelstenens tjocklek i tid och byt ut slitna ugnsbeklädnader i tid.
2. Stödhjulets axel är trasig
Orsaker:
(1) Matchningen mellan stödhjulet och axeln är orimlig. Presspassningen mellan stödhjulet och axeln är generellt 0,6 till 1/1000 av axeldiametern för att säkerställa att stödhjulet och axeln inte lossnar. Denna presspassning kommer dock att få axeln att krympa i änden av stödhjulshålet, vilket resulterar i spänningskoncentration. Det är inte svårt att föreställa sig att axeln kommer att gå sönder här, och det är fallet.
(2) Utmattningsbrott. På grund av stödhjulets komplexa kraft, om stödhjulet och axeln betraktas som en helhet, är axelns böjspänning och skjuvspänning störst vid motsvarande del av änden av stödhjulets hål. Denna del är benägen att utmattas under inverkan av alternerande belastningar, så brottet bör också uppstå vid änden av fogen mellan stödhjulet och axeln.
(3) Tillverkningsfel Rullaxeln behöver generellt smidas, bearbetas och värmebehandlas med ståltackor eller rundstål. När defekter uppstår i mitten som inte upptäcks, såsom föroreningar i ståltackan, insektshud från smide etc., och mikrosprickor som uppstår under värmebehandlingen, begränsar dessa defekter inte bara axelns bärförmåga utan orsakar också spänningskoncentrationer. Som källa till sprickor är brott oundvikligt när de expanderar.
(4) Temperaturstress eller felaktig kraft Uppvärmning av stora plattor i roterugnen är ett vanligt fel. Om drift och underhåll är felaktigt utfört är det lätt att orsaka ytsprickor på valsaxeln. När stora plattor värms upp måste axeltemperaturen vara mycket hög. Om axeln kyls ner snabbt, på grund av axelns långsamma inre kylning, kan den snabbt krympande axelytan bara släppa ut den stora krympspänningen genom sprickor. Vid denna tidpunkt kommer ytsprickorna att producera spänningskoncentrationer. Under inverkan av alternerande spänningar, när sprickan expanderar i omkretsriktningen och når en viss grad, kommer den att brytas. Detsamma gäller för överdriven kraft på valsen. Till exempel orsakar felaktig justering överdriven kraft på axeln eller en viss del av axeln, vilket lätt kan orsaka brott på valsaxeln.
Uteslutningsmetod:
(1) Olika interferensmängder används i stödhjulets och axelns inneslutningsområde. Eftersom interferensmängden mellan stödhjulet och axeln är stor, kommer axeln att krympa på denna plats efter att änden av stödhjulets innerhål har varmmonterats, kylts och åtdragits, och spänningskoncentrationen är för stor. Därför minskas interferensmängden av de två ändarna av stödhjulets innerhål (intervall på cirka 100 mm) gradvis från insidan till utsidan under design-, tillverknings- och installationsprocessen för att minska förekomsten av halsning. Reduktionsmängden kan gradvis minskas till en tredjedel till hälften av den mellersta interferensmängden, för att undvika eller minska halsningsfenomenet.
(2) Omfattande feldetektering för att eliminera defekter. Defekter minskar axelns bärförmåga och orsakar spänningskoncentrationer, vilket ofta orsakar brottolyckor. Skadan är stor och måste tas på allvar. För stödhjulsaxeln måste defekter hittas i förväg. Till exempel, före bearbetning måste materialvalet inspekteras och inga problemmaterial måste väljas; feldetektering måste också utföras under bearbetningen för att eliminera defekter, säkerställa axelns inre kvalitet och samtidigt säkerställa axelns bearbetningsnoggrannhet och eliminera sprickkällor och spänningskoncentrationer.
(3) Rimlig justering av ugnen för att minska ytterligare belastningar. Flera rullaxlar bär ugnens hela vikt genom rullarna. Belastningen är mycket stor. Om installationen eller underhållsjusteringen är felaktig kommer excentrisk belastning att uppstå. När avståndet från ugnens mittlinje är inkonsekvent kommer en viss rulle att utsättas för överdriven kraft; när rullens axel inte är parallell med ugnens mittlinje kommer kraften på ena sidan av axeln att öka. Felaktig överdriven kraft kommer att orsaka att det stora lagret värms upp och kommer också att orsaka skador på axeln på grund av den stora spänningen vid en viss punkt på axeln. Därför måste underhåll och justering av ugnen tas på allvar för att undvika eller minska ytterligare belastningar och få ugnen att gå lätt. Undvik att starta eld och svetsa på axeln under underhållsprocessen, och undvik att slipa axeln med en slipskiva för att minska skador på axeln.
(4) Kyl inte ner den varma axeln snabbt under drift. Under ugnens drift kommer det stora lagret att orsaka överhettning av olika anledningar. För att minska produktionsförluster använder vissa enheter ofta snabb kylning, vilket lätt orsakar mikrosprickor på axelns yta, så långsam kylning bör användas för att undvika snabb kylning.
Publiceringstid: 12 maj 2025
